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| | |-+  Limpando os cromados e peças em alumínio
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Autor Tópico: Limpando os cromados e peças em alumínio  (Lida 213 vezes)
Guina
Visitante
« Responder #15 : Setembro 14, 2008, 11:46:02 »

Glaucius, então inverti o número dos polidores..   Tongue  Tongue  Foi mals!  Embarrassed
Eu uso a mais fina de todas que é justamente pra não riscar. Gosto da massa de polir Pérola.
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Carlão
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« Responder #16 : Setembro 14, 2008, 16:31:16 »

Eu também uso a Pérola, nº 2. Mas o foda das Sportster são as laterais do motor e tampa dos cabeçotes, que são de alumínio polido. Você limpa e só de olhar pra elas já sujaram de novo!
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Carlão
Sportster 883 Std, '06, Fire Red Pearl personalizada com chamas, ponteiras Afterburner de 3", de nossa fabricação, motor 1200 cc com pistões NRHS e juntas Cometic, cabeçote e dutos polidos, filtro SE, molas dianteiras retemperadas (mais duras), amortecedores FAR a gás, fork brace, pneus Pirelli, sissy bar destacável, cabos de vela de silicone, velas NGK Iridium, pastilhas de freio sinterizadas AP Racing, flexível de freio Aeroquip do Renato_SBC, óleo Repsol sintético
Blog: http://carlaosportstertrips.blogspot.com
Glaucius
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« Responder #17 : Setembro 14, 2008, 16:33:10 »

kkkkkk

Eu tb confundia, mas depois q comprei a 3 eu nunca mais confundi...inclusive eu recomendo a usarem a 3....ela parece até uma cera de tão fina....acredito q as cores sejam padrão, então vou listar as cores aqui:

N°1 = Marrom escuro............mais grossa
N°2 = Branca ...........................média/fina
N°3 = Extra fina........................salmão
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