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Autor Tópico: Contagiros Digital  (Lida 479 vezes)
Porcão
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Pork Fink


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« : Agosto 28, 2007, 07:11:01 »
Olha que legal

E veja essa parte do texto dos caras:
is available for 2004+ HD with the J1850 Serial Databus, 1999-2004 TC88, aftermarket ignition systems, and with the tach adapter, it will operate off any dual-fire or single-fire system by connecting directly to coil.  Using only 3 wires (Ignition, Ground, and Signal) and easily placed in convenient or inconspicuous locations this tachometer provides vital engine status.

Ou seja, isso é uma das coisas que é possível ser feita com aquele conector serial!!!
« Última modificação: Agosto 28, 2007, 07:12:39 por Artur Porcão » Registrado
Pork Fink
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Pork Fink


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« Responder #1 : Agosto 28, 2007, 08:58:13 »
No manual de instalação os caras mostram como pegar os dados direto no fio que vai para o painel.
Bem interessante.
O que eu queria descobrir é que informação circula nessa comunicação.
[]s curiosos
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« Responder #2 : Agosto 28, 2007, 09:00:42 »
Legal mesmo esse conta giros, quanto a informação q passa nele, tb queria saber!!!!  Grin

Abçs!!!
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Porcão
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Pork Fink


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« Responder #3 : Agosto 28, 2007, 09:23:51 »
Coloquei no post sobre a comunicação serial.
Circula dados em um protocolo de comunicação usado mundialmente pela industria automobilistica, o J1850.

[]s
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Pork Fink
Arlen
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« Responder #4 : Janeiro 11, 2010, 09:11:47 »
Porcão
Reativando este tópico, dá uma olhada neste que achei no mercado livre. Será que rolaria para nós ? Inclusive eu fiz umas perguntas a ele. Observe que ele tem o mesmo produto de 3 digitos, este é de 2 digitos
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-121652613-shift-lite-conta-giros-rpm-fusca-jeep-fiat-ka-ford-outros-_JM

E aqui ele tem um conversor que acredito que resolveria a questão das 2 bobinas ...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-121207221-conversor-de-pulsos-carros-c-bobina-dupla-adaptador-p-cg-_JM
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Gustavo Ferreira
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« Responder #5 : Janeiro 11, 2010, 14:07:49 »
Citação de: ar883 em Janeiro 11, 2010, 09:11:47
Porcão
Reativando este tópico, dá uma olhada neste que achei no mercado livre. Será que rolaria para nós ? Inclusive eu fiz umas perguntas a ele. Observe que ele tem o mesmo produto de 3 digitos, este é de 2 digitos
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-121652613-shift-lite-conta-giros-rpm-fusca-jeep-fiat-ka-ford-outros-_JM

E aqui ele tem um conversor que acredito que resolveria a questão das 2 bobinas ...
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-121207221-conversor-de-pulsos-carros-c-bobina-dupla-adaptador-p-cg-_JM


Será que funfa Huh?

Porcão , alguma ideia ?

Abs
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Porcão
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Pork Fink


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« Responder #6 : Janeiro 11, 2010, 17:18:36 »
Cara, dois pontos que podem dar chabu:
1- a HD tem ignição "irregular" por conta da posição dos cilindros e não ter vira lembra?
2- a bobina tem o terra positivo, ela é o contrario dos carros

Acho que não vai funfar não.

[]s
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Pork Fink
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EU VOU PARTICIPAR DO NATAL FELIZ I-RIO !, E VOCÊ?
« Responder #7 : Fevereiro 19, 2010, 21:26:58 »
Citação de: Porcão em Agosto 28, 2007, 08:58:13
No manual de instalação os caras mostram como pegar os dados direto no fio que vai para o painel.
Bem interessante.
O que eu queria descobrir é que informação circula nessa comunicação.
[]s curiosos

Falaí PigFink,
Estou checando com os caras lá da terra de titio Sam qual é o Manuel de instalação pra minha Heritage. O frete pro lisarB já descobri: são 25 Obamas.
Sds,
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