Fazendo curvas

[LucBlanco]

ehh porcao....faz umas pra vc ver eh animal.......começa com umas mais leves tipo akela q eu fiz no sabadao.....q ralou o escape....

[]´s

[Carlão]

Cara, em retas eu não costumo passar de 80 km/h (a menos que esteja na estrada, claro). Mas, em curvas...

A Sportster é uma PUTA máquina de curvas, mas tem que ter braço. Pneus Pirelli ajudam muito, amortecedores a gás também (se alguém quiser, eu vendo). Os caras de Jaspion não costumam acreditar no que a gente faz com estas máquinas de 260 kg.

[Porcão]

Aos poucos vou me convencendo  :

[Allegri]

POis é Carlão, essa moto é capaz de fazer qq coisa

http://www.vitalmx.com/videos/popular/Harley-Sportster-at-A-Day-In-The-Dirt,389/GuyB,64

 

[Turtle]

Bom...
esse eh um video bom sobre tecnicas de conducao segura....
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=829713569&n=2
 

[Velho Lobo]

Bom...
esse eh um video bom sobre tecnicas de conducao segura....
http://vids.myspace.com/index.cfm?fuseaction=vids.individual&videoid=829713569&n=2
 

Nuóóóssa! Este neófito que vos fala nunca tinha visto alguém fazer tais coisas de H.D.. É uma Sportster né? 883?
[]s, Lobo.

[Porcão]

Eu não tinha nem a menor ideia de que uma 883 fazia isso 

[Velho Lobo]

Eu não tinha nem a menor ideia de que uma 883 fazia isso 

E não faz... É o cara! Rsss.  E o fato dele fazer e ainda com ares de"é fácil" chega mesmo a dar raiva em quem, como eu, tá apanhando para fazer voltinhas com uma velha 125 de moto escola, que muda "automaticamente" de marcha lenta. Um nojo... Grrr!!!
[]s, Lobo.

[André]

Estou tendo problemas sérios ao fazer curvas com a minha R, vicio FDP do motocross!!!RSRSRSRS
Hoje mesmo pelo maldito vício, ataquei uma curva, quase sentei no tanque, forcei o peso na pedaleira de fora, antebraço alinhado com o guidão e torci o cabo e num é que ela fez certin...hehehehe
a unica coisa é que ainda nao acertei o tanto que posso deitar já ralei dos dois lados!
Ps. Comprei a 883R por achar ela quadrada, minhas outras opções era a Husq SM 610, Bnadit e a Hornet, num adianto nada!!

[MAR7]

Essa é para quem fala que HD nao faz cuva !!!! heheheh

[Carlão]

Mandou bem André, a bixinha faz curva, sim! Foi a primeira grata surpresa, de muitas outras, que tive com ela. Conselho: use sempre o contra-esterço, ela é pesada, mas deita legal.

Troque as ponteiras por outras mais finas - eu fabrico, se te interessar - que elas pegam do lado direito. Você pode achar que é a pedaleira, mas não é, é a porra do parafuso da última abraçadeira que segura o cobre-escape da ponteira de baixo, deitou a moto, pegou. Eu troquei 3 abraçadeiras até trocar as ponteiras.

Do lado esquerdo, não tem jeito, pega primeiro o descanso - sim, o descanso! - antes de pegar a pedaleira. Todo santo dia dou uma ralada nele, daqui a pouco vou tirar a praga e encostar a moto em alguma parede quando estiver parada :-).

Vai firme que ela não te deixa na mão e te é bem tolerante com as merdas que a gente faz...

[]s

[MAR7]

eu estou "tentando" usar o contra esterço, seguindo uma dica do amigo Laerte ! .....use com moderação ! rsrsrsrs
A principio assusta, mas intuitivamente ajuda.....nao sei se fui claro ?? rsrsrsrsr
Parece nao fazer sentido mas a moto tomba mais facil para o lado da curva

[Carlão]

Depois que virar instinto, fica difícil não fazer curva sem contra-esterço. Aliás, impossível de fazer uma boa curva sem isto.

[Porcão]

Na curva voce faz forca para o lado errado, se entrar pra direita voce forca o guidao pra direirta. E coisa de loco quando voce faz isso. Ela denta ainda mais pro lado da curva agrrando no chao.
Sei la porque isso acontece, mas voce faz a curva virando pro lado errado rsss 

[Carlão]

A moto fica em equilíbrio dinâmico, quando está em movimento, por conta do efeito giroscópico da roda. Qualquer tentativa de mudança de direção - por exemplo, a moto cair de lado - é impedida pelo efeito giroscópico. Ao fazer uma curva, você tem que vencer a tendência da moto de continuar na mesma direção.

A maneira mais fácil é empurrar o guidão do lado de dentro da curva, como se, em um carro, você NÃO quisesse fazer a curva e estivesse se afastando dela. Por exemplo, se vc vai fazer uma curva pra direita, empurre o guidão do lado direito para a frente. Parece anti-natural, né?

Faça com cuidado nas primeiras curvas. Depois, vicia... hehehe! A moto deita fácil, você acompanha, é uma delícia. Em curvas em "S", ou em seqüência, é mais legal ainda, você faz a tomada e já é o contra-esterço!

[]s