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Autor Tópico: Sem bateria  (Lida 536 vezes)
Zé Renato
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Se Roberto Carlos é o Rei, Tião Carreiro é o Zap!!


« : Janeiro 27, 2010, 11:22:42 »

Deixar a moto parada por um longo período sem a bateria ou com a bateria descarregada pode ocasionar algum problema?
Obrigado.
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HADAmikaze
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"Mais vale um cú na mão, do que dois no asfalto"


« Responder #1 : Janeiro 27, 2010, 11:26:25 »

Fala Ze Renato, beleza?!
No meu caso o problema seria comigo! Acho que não teria litros de café e Kgs de tabaco para acabar com a neura de ficar sem andar de moto!  punk
 
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HADAmikaze
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« Responder #2 : Janeiro 27, 2010, 11:27:15 »

Mas acho que não pega nada, mas vamos deixar a resposta para o pessoal que manja!
Abraço
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Zan ®
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Trago Nietzsche na bagagem & Morinson no coração


« Responder #3 : Janeiro 27, 2010, 13:07:03 »

Em relação ao fato de a bateria estar descarregada, não.
Mas, dependendo do tempo que for ficar parada, é bom verificar alguns procedimentos.
Normalmente, uma bateria em bom estado aguenta até 1 mês parada.
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Zé Renato
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« Responder #4 : Janeiro 27, 2010, 14:00:57 »

Obrigado.
Pensei que voltando a morar no interior teria mais tempo... Ledo engano.
A bateria já tem mais de 3 anos e nos últimos dias com este tempo maluco (esquenta-esfria-esquenta-esfria) ela não aguentou.
Abraço.
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Jayme
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« Responder #5 : Janeiro 27, 2010, 18:31:31 »

Zé Renato,

a moto e a bateria devem ser avaliados por óticas diferentes.

Concordo com o Zan qdo ele diz que a bateria aguenta até um mês mas isso não quer dizer que vc pode deixar a moto parada por 30 dias, dar uma voltinha e parar por mais um mês. Isso não seria suficiente para recuperar a carga da bateria.

Além disso, baterias automotivas perdem vida útil se descarregadas abaixo de 50% da capacidade nominal. Elas são baterias de partida, ou seja, tem capacidade para gerar altas correntes por pequenos períodos de tempo diferntes das baterias estacionárias que podem fornecer uma pequena carga por longos períodos. Baterias estacionárias podem ser recarregadas quase a partir do zero sem perda significativa de vida útil.

Se vc pretende deixar a moto parada por longos períodos acho que vale a pena vc comprar um pequeno carregador de bateria para, uma vez por mes, dar uma carga na bateria e depois disso instalá-la na moto e dar a partida.  Sai mais barato que perder a bateria por falta de uso.

Acredito que se você recarregar a bateria e dar uma volta na moto uma vez por mes, não terá maiores problemas.

abs,
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Zan ®
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« Responder #6 : Janeiro 27, 2010, 20:46:11 »

Jayme, bem colocado.
Minha moto que fica 1 mês parada é aquela amarela e, quando saio com ela, é para longos passeios. Sem querer, acabava dando uma carga lenta na danada, hehe.

Não tinha prestado atenção nisso.
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Elizeu
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« Responder #7 : Janeiro 30, 2010, 19:09:00 »

Zé Renato, voce disse que a bateria já tem mais de 3 anos? Cara, acho que ela está é no fim da vida útil, esse é mais ou menos o prazo de duração dela. E geralmente, em veículos que não funcionam todo dia, não dá para perceber quando ela vai pifando, pega a gente de surpresa. Acho que voce vai gemer com uma bateria nova.
Elizeu.
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« Responder #8 : Janeiro 30, 2010, 19:35:39 »

quando viajei à Portugal em Maio do ano passado, a Fat ficou parada por 24 dias. Bateria praticamente no fim da vida útil (moto completava três anos dois meses depois) e o motor pegou de estalo.

A bateria começou a dar sinais de cansaço em outubro do ano passado (três anos e quatro meses) quando troquei a bateria pela bateria da FX que havia sido trocada em julho depois que a original "faleceu" na garagem depois de quatro anos e seis meses de uso.

Essa bateria nova que veio da FX já começa a dar sinais de cansaço com pouco mais de cinco meses de uso.

Não dá para formar uma regra, mas em geral uma bateria vai durar três anos e, nas motos que rodam pelo menos quatro dias por semana, seguram bem a carga por até trinta dias sem descarregar.

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Zé Renato
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« Responder #9 : Fevereiro 01, 2010, 08:54:07 »

O problema goi exatamente esse.
Quando morava em São Paulo só andava aos finais de semana, mas sempre mais de 200 km de uma vez.
Agora, ela ficou muito parada após pequenos trechos dentro da cidade.
Vou dar uma carga edar uma volta maior e ver o que acontece.
obrigado a todos.
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« Responder #10 : Fevereiro 01, 2010, 10:27:47 »

Procure dar a carga mais lenta que você conseguir.

Carga rápida é pra quebrar um galho, ou para veículo que vai rodar direto, o que não é o seu caso.
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Luiz Felipe
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« Responder #11 : Fevereiro 08, 2010, 09:10:37 »

Já ouvi falar de pessoas que desligam os polos da bateria quando a moto fica por algum tempo parada. Dizem que desta forma, não há perda de carga. Quando vão rodar, ligam a bateria e Ok.

Já ouvi falar também que o processo de carga e descarga pode diminuir a vida útil da bateria. e que no caso da carga ser necessária, o ideal é que seja o mais lenta possível, como o Zan coloca.

 
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Porcão
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« Responder #12 : Fevereiro 08, 2010, 09:41:51 »

Desligar ajuda mas ainda assim há perda pela resistencia interna ba própria bateria.

Quanto a carga, o battery tender que o pessoal postou aqui no FHD é o ideal. Tem um da Bosh que acho que o Jayme que comprou. Ele fica fazendo ciclos de carga e descarga na bateria. É o melhor sistema para aumentar a vida útil dela.
Alias, sabe que esse seria um bom projetinho para desenvolver  winkwink
[]s
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Pork Fink
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« Responder #13 : Fevereiro 08, 2010, 09:47:47 »

Se servir para alguém.

Esta tabela foi retirada do Sevice Manual Softail.

Com um multímetro vc avalia se sua batera está boa.

[]s
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Zé Renato
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« Responder #14 : Fevereiro 15, 2010, 14:37:05 »

Bom, para por fim ao tópico.
Mais uma carga lenta, a bateria esperando na prateleira uma semana para ser montada e...
Deu partida. Depois uma voltinha de 120 km e guardei. No outro dia pegou normalmente, e vem acontecendo isso desde então.
Abraço.
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