O mistério das arruelas milagrosas...

[toecutter]

Cacildis, não entendi nada !!!!!

Isso vale para o meu 2 em 1

Eu preciso dar uma maneirada no nível de ruído dele também, ninguém quer andar mais comigo.....   

[hds77]

Eu vi um sistema semelhante numa Harley j 1919, ela tinha no escapamento um sistema de borboleta que o piloto abria para ficar direto e fechava para os gases passarem pelo abafador.

[HADAmikaze]

Porcão, lembra das arruelas que vc construiu do B52? Fiz um test drive hoje para visitar meu filho, caraca, ficou torcuda bagarai, foi 120 km/h rapidão na Av. Tiradentes.
Ficou ótima em baixa e média, ficou muito estúpida, preciso agora testar em alta. (acima de 120km/h)

Mas foi como eu disse, esse foi o primeiro de trocentos testes.
Comeca devagar,com um tamanho pequeno e vai subido. Uma hora fica bom e depois comeca a ficar ruim de novo. Nesse momento voce tem uma base de onde é o ponto ideal.
Pelo que eu lembro ela quase fecha nas laterais, deve ficar um vao de uns 3 mm.
E o furo tem um pouco mais de 1cm. Mas isso tudo depende do diametro do seu cano. nao tem tamanho certo, voce é que vai ter que montar um monte e testar.
O lance dessa coisa é limitar o pulso sonico e termico. fala-se de forma simplista em manter a pressao ou algo assim. Mas a cosai é bem mais complicada que isso.
Dica, se voce tem o seu escapamento terminando junto e nao tem a manta ele esta horrivelmente desiquilibrado e forcando os cilindros de forma diferente. Nesse caso as arruelas podem ser usadas paara tentar equilibrar um pouco. ela poderia ser instalada somente no escapamento do cilindro traseiro. Ou ser mais limitadora do que o do dianteiro.

[]s

[Lobo #1]

Eu disse, num disse...

 

[Porcão]

Que funciona eu já sabia, mas na outra ponteira o meu abafador tinha um efeito melhor ainda.
No B52 achei interessante isso acontecer, pela própria construção e formato do danado. Já que ele fornece um troque legal.
Pergunta: mudou o som?

Agora uma idéia, pelo funcionamento dela ainda está ocorrendo o rebote do pulso sonico. Que tal trocarmos ela de posição e colcoar na entrada do abafador e não na saida?
[]s

[Lobo #1]

Porra Porcão, agora vc falou difícil pra caraio, não entendi bulhufas...

[HADAmikaze]

Porcão, o som mudou, sumiu pouca coisa do agudo que restava e ficou menos esporrante em alta.
Vc não deve se lembrar, , mas as arruelas vc já instalou no inicio do escape perto das luvas.

Que funciona eu já sabia, mas na outra ponteira o meu abafador tinha um efeito melhor ainda.
No B52 achei interessante isso acontecer, pela própria construção e formato do danado. Já que ele fornece um troque legal.
Pergunta: mudou o som?

Agora uma idéia, pelo funcionamento dela ainda está ocorrendo o rebote do pulso sonico. Que tal trocarmos ela de posição e colcoar na entrada do abafador e não na saida?
[]s

[Porcão]

É não me lembro mesmo.
Se foi no inicio do escape eu pensei certo na hora, essa é a posição correta para instalar elas.

Abs