Pintura da primaria dyna

[luciano]

Senhores,



                 Sempre no intuito de estimular o  " make yourself " botei a mão na massa e pintei a tampa da primaria da dyna.

 
                 Como o trabalho é amador, sem pretensão de ficar uma obra prima, tentei fazer o melhor possível. Isolei o máximo a partes que não seriam atingidas pelas tinta, no caso, colorgin preto fosco. Fui jogando a tinta por camadas, esparava uns minutos e passava a tinta, até ficar com uma aparência legal.

                 O resultado, é sempre aquele, se ficar uma @#!, ok fiz M, mas se dá pra sair da garagem ok.

                 Já rodei na chuva, peguei transito a moto esquentou pakas, e a tintinha tá ok. Esse tal de colorgin é bom mesmo. Já estou até pensando em comprar um compressor de ar e uma pistola pra elevar o nível da coisa. 

                 Att,


                 Luciano

[DTompson]

Luciano,

Sua moto me deu muita inspiração pra mexer na minha cara.

Nunca tinha visto uma Dyna All black (almost), ficou muito bacana.

Esse seca aí é de 16"? Tá meio pra frente, não tá ruim a dirigibilidade na estrada não?

E os cabos são de qual fabricante? Poderia indicar?

Parabéns pelas modificações.

Abrax

[DTompson]

Luciano,

Esquecí de perguntar...........essa pedaleira no comando avançado vc comprou por aqui mesmo ou é de fora?

Me parece que é uma pedaleira para calcanhar?

Abrax

[david.vianna]

 

[LeoDeAlmeida]

Luciano,

parabéns, é isso mesmo!

Agora uma coisa, que lanterna é essa na trazeira???

Abraço

Leo

[luciano]

Luciano,

Sua moto me deu muita inspiração pra mexer na minha cara.

Nunca tinha visto uma Dyna All black (almost), ficou muito bacana.

Esse seca aí é de 16"? Tá meio pra frente, não tá ruim a dirigibilidade na estrada não?

E os cabos são de qual fabricante? Poderia indicar?

Parabéns pelas modificações.

Abrax

Blz,


        O seca, eu acho que é de 16", tá para frente mais por estilo e eu já me acostumei. Moto com seca perde um pouco em performance, mas quem tem harley não pensa nisso, pelo menos eu.

        O seca e os cabos eu comprei e instalei na Brazil Custom, Botafogo, Rio de janeiro. Na época eu paguei + ou - R$1000 nos cabos e acho  que R$500 no seca. Mas tb tem o ebay. A fiação vai por dentro do guidom.

        O apoio para o calcanhar é da Kuriaky, eu acho que é assim q se escreve. Coloquei na BC tb.

Att,

Luciano

[luciano]

Luciano,

parabéns, é isso mesmo!

Agora uma coisa, que lanterna é essa na trazeira???

Abraço

Leo

Blz,


         A lanterna traseira eu comprei e instalei na Brazil Custom aqui no Rio de janeiro. Não precisa furar o paralama, pois ela usa a furação da original.

Att,

Luciano

[LeoDeAlmeida]

Vallleu Luciano..

Vou falar com os caras..

Abraço

Leo

[DELEGADO MG]

achei shou o seca.como ficou o chicote eletrico,teve de emendar;gostaria tambem da opiniao do dotz sobre o seca da gorda;teve de emendar a eletrica?

[luciano]

achei shou o seca.como ficou o chicote eletrico,teve de emendar;gostaria tambem da opiniao do dotz sobre o seca da gorda;teve de emendar a eletrica?

Blz,

        Essa parte do chicote, não sei se houve emenda, pois instalei na Brazil Custom, RJ, e o chicote vai por dentro do seca, mas nunca deu problema com a elétrica.

Att,

luciano

[Pedrão]

Ficou muito bom Luciano. Lesgal. Melhorou bastante também o assento da "santa" garupa.

[luciano]

Ficou muito bom Luciano. Lesgal. Melhorou bastante também o assento da "santa" garupa.

E aí Pedrão,


               Vou acabar morredo num $$$$, pra fazer um transplante de bunda para a minha namorada.  Mas eu acho que ela gosta mesmo é do banquinho. É o AMOOOR!!!!!

Valeu

Luciano

[DANIELDANT]

Luciano, procura minha Dyna aqui no tópico (Dark Dyna) que vc vai ver que eu fiz algo bem parecido, só que no motor, rodas, meio do tanque. E com uma tinta automotivo com um aditivo para dar o aspecto de rugoso. O trabalho foi feito pelo Lobo (de Caxias do Sul) usando uma pistola de pintura. Tudo isolado com fita adesiva e a borda das aletas do cilindro com cola passada no pincel. É trabalhoso mais barato de fazer. O resultado é 100%

Tem dois anos que eu fiz isso no motor. Já cancei de pegar chuva e lavar... continua novo. Já as rodas, espadas e canelas da bengala tenho que retocar direto, pois elas estão originais por baixo e esse tipo de pintura não pega direito no metal... quando tiver $aco faço com eletrostátias estas peças.

Sua moto tá Show!

[luciano]

Luciano, procura minha Dyna aqui no tópico (Dark Dyna) que vc vai ver que eu fiz algo bem parecido, só que no motor, rodas, meio do tanque. E com uma tinta automotivo com um aditivo para dar o aspecto de rugoso. O trabalho foi feito pelo Lobo (de Caxias do Sul) usando uma pistola de pintura. Tudo isolado com fita adesiva e a borda das aletas do cilindro com cola passada no pincel. É trabalhoso mais barato de fazer. O resultado é 100%

Tem dois anos que eu fiz isso no motor. Já cancei de pegar chuva e lavar... continua novo. Já as rodas, espadas e canelas da bengala tenho que retocar direto, pois elas estão originais por baixo e esse tipo de pintura não pega direito no metal... quando tiver $aco faço com eletrostátias estas peças.

Sua moto tá Show!

                  Já vi a sua moto aqui no fórum, muito bonita, ela foi uma das fontes inspiradoras para a pintura da minha moto. A suspensão e as mesas dianteiras eu mandei pintar com eletrostática, como tb as espadas, pois senão a tinta solta mesmo.

                  Já a roda dianteira, como onde eu iria aplicar a tinta é numa parte onde o metal é rugoso, a tinta parece que adere melhor, como é o caso da tampa da primaria.

                  O negócio é ir testando.

                  Valeu

                  Luciano

 

[DANIELDANT]

Realmente, a parte rugosa da roda segura mais. É só vc não fazer como o animal fez uma vez e esfregar aquela parte com uma bucha! kkkk A sorte que é fácil de retocar! Kkkkk

Mas, como eu realmente gostei do resultado, quando tiver que trocar o pneu (assim desmonto uma vez só) vai tudo para a eletrostática...

Cara, esse banco de mola que vc colocu é show de bola!